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2006年7月，上海申虹投資發展有限公司正式成立，該公司全面負責虹橋綜合交通樞紐（除機場內部）的開發建設。虹橋機場內部規劃與實施由機場集團負責。虹橋綜合交通樞紐建設按照“2006年底主體工程全面開工，2009年底工程竣工，2010年世博會前投入使用”的工程建設總目標，合理組織工程實施。 虹橋綜合交通樞紐將建成高速鐵路、城際和城市軌道交通、公共汽車、出租車及航空港緊密銜接的國際一流的現代化大型綜合交通樞紐。無論是乘飛機抵達虹橋機場，還是搭京滬高鐵列車抵滬，都可以方便地換乘軌道交通、長途汽車、公交車或者磁懸浮列車，期間步行換乘距離約為200米。

“虹橋樞紐”熱力管網項目在熱源輸出端面臨超大出水量、現場施工空間允許條件窄等重大難題，在獲得“上海科華”的技術支持后，毅然選用了“上海科華”的主力產品“預制架空冷熱水保溫管道”，出色地滿足大口徑DN1000口徑標準流量的工況需求。